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  • FUOCO 500 IE

    Découvrez l'incroyable scooter Gilera Fuoco 500 ie chez votre concessionnaire scooter gilera Paris, la clinique du scooter. Avec le Gilera FUOCO c’est chaque jour, une nouvelle aventure. Ce maxi-scooter révolutionnaire, doté de deux roues avantvous offrira un style, des sensations de conduite et une sécurité incomparables. Gilera FUOCO 500 : personne n"avait jamais osé en faire autant.. Avec le Gilera FUOCO c’est chaque jour, une nouvelle aventure. Une passion et une technologie de pointe signées Gilera.
    Tarif : 7 999 €
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  • BEVERLY SPORT TOURING 350 IE

    La gamme du célèbre scooter à grandes roues de piaggio s’enrichit d’un nouveau modèle au caractère sportif : le Beverly Sport Touring est doté d’une nouvelle motorisation de 350cm3 – compact comme un 300, mais avec les performances d’un 400cm3 – et d’un pneumatique arrière de 150/70. Son look revisité grâce à l’ajout de finitions satinées, et ses équipements sont évolués offre une fiabilité adaptée à l’allure sportive et élégante du Beverly. Le nouveau Beverly Sport Touring est également le premier scooter au monde à embarquer la technologie mixte ABS/ASR, pour un maximum de performances en toute sécurité.
    Tarif : 5 099 €
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  • BEVERLY SPORT TOURING 350 IE ABS

    Piggio BEVERLY SPORT TOURING 350 IE ABS La gamme du célèbre scooter à grandes roues de piaggio s’enrichit d’un nouveau modèle au caractère sportif : le Beverly Sport Touring est doté d’une nouvelle motorisation de 350cm3 – compact comme un 300, mais avec les performances d’un 400cm3 – et d’un pneumatique arrière de 150/70. Son look revisité grâce à l’ajout de finitions satinées, et ses équipements sont évolués offre une fiabilité adaptée à l’allure sportive et élégante du Beverly. Le nouveau Beverly Sport Touring est également le premier scooter au monde à embarquer la technologie mixte ABS/ASR, pour un maximum de performances en toute sécurité.
    Tarif : 5 299 €
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  • X10 350 EXECUTIVE ABS

    L’évolution du Scooter GT prend forme dans un style unique : une harmonie structurée alternant concavité et convexité unie en une forme ondulée inédite soulignée par un insert satiné qui parcourt la totalité des flancs du X10.
    Tarif : 6 899 €
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  • X10 350 IE

    L’évolution du Scooter GT prend forme dans un style unique : une harmonie structurée alternant concavité et convexité unie en une forme ondulée inédite soulignée par un insert satiné qui parcourt la totalité des flancs du X10.
    Tarif : 6 199 €
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  • X10 500 EXECUTIVE ABS

    L’évolution du Scooter GT prend forme dans un style unique : une harmonie structurée alternant concavité et convexité unie en une forme ondulée inédite soulignée par un insert satiné qui parcourt la totalité des flancs du X10. Ce style se retrouve également dans son système d’éclairage ; le plus avancé dans le monde du scooter. L’avant se distingue par un triple optique : deux paraboles à la surface complexe en guise de feux de code et un phare lenticulaire central puissant entouré d’un faisceau lumineux à DEL rappelant la célèbre cravate Piaggio. L’instrumentation est digne d’un vaisseau amiral, elle est composée de deux amples cadrans analogiques à rétro éclairage bleu et de 11 voyants, ainsi que d’un écran LCD 4’’. Les commandes au guidon rétro éclairées représentent une nouveauté absolue dans le monde du scooter et permettent une conduite plus sûre, notamment la nuit. Côté praticité, le coffre de selle peut recevoir deux casques intégraux pour le X10 125 et le X10 350, et un casque intégral et un demi-jet pour le X10 500. Les vides poches quant à eux comportent une prise 12V ainsi qu’une prise USB. Le réglage de l’amortisseur arrière se fait électriquement depuis le tableau de bord afin d’optimiser l’assiette selon la charge du véhicule (uniquement sur X10 500ie). La gamme moteur est la plus complète : de l’accessible et vif 125 au puissant 500 en passant par l’innovant 350 cm3 (2 cartographies moteur), toutes les motorisations disposes de 4 soupapes et de l’injection électronique, pour des performances accrues et une consommation limitée. Le système ABS à trois canaux de dernière génération accompagne le freinage pour faire du X10 le scooter le plus complet en la matière. Le X10 est le seul scooter de la catégorie à offrir le système « Traction Control » ASR, prévenant de tout risque de perte d’adhérence sur surfaces sensibles.
    Tarif : 7 999 €
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  • MP3 300 SPORT YOURBAN LT

    MP3 YOURBAN LT 300 SPORT : UN CARACTERE UNIQUE Avec son design soigné et agressif, son profil aérodynamique, son pare-brise teinté, ses couleurs dynamiques et ses finitions noires, le MP3 YOURBAN LT 300 SPORT ne passera pas inaperçu au cœur dans la jungle urbaine. De la cravate aux repose-pieds en passant par les jantes ou encore la selle, tout a été pensé et conçu afin de procurer un véritable esprit sportif au MP3 Yourban.
    Tarif : 6 099 €
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  • MP3 300 YOURBAN LT

    Design soigné et agressif, profil aérodynamique, pare-brise teinté, couleurs élégantes et touches d’aluminium brossé, le MP3 Yourban saura vous séduire au premier coup d"œil. Un combiné d"innovation et d"élégance qui ne passera pas inaperçu dans la circulation urbaine.
    Tarif : 5 999 €
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  • BEVERLY 300 S IE

    Découvrez l'incroyable scooter Piaggio Beverly 300S IE chez votre concessionnaire scooter piaggio Paris, la clinique du scooter. Un concentré de puissance, une agilité extraordinaire, une arme imparable pour affronter aussi bien les rues de paris que le périphérique ou encore l'autoroute, dans une sécurité optimale.
    Tarif : 4 499 €
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  • SR MAX 300 IE

    Découvrez l'incroyable scooterAprilia SR MAX 300ie chez votre concessionnaire scooter aprilia Paris, la clinique du scooter. e SR MAX est le nouveau scooter Aprilia dans le segment GT sportif. e SR MAX se remarque au premier coup d’œil. L’agilité du SR MAX combinée à une répartition parfaite des masses, procure au conducteur un réel plaisir de conduite, dans les virages comme en ligne droite.
    Tarif : 5 299 €
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  • SRV 850 ie
    Nouveau

    Découvrez l'incroyable scooter Aprilia SRV 850 ie chez votre concessionnaire scooter aprilia Paris, la clinique du scooter. L’APRILIA SRV 850 DONNE UNE NOUVELLE DIMENSION A LA CATEGORIE DES MAXI SCOOTERS.CHAQUE COMPOSANT DU SRV 850 RAPPELLE LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, LES PERFORMANCES ET LES LIGNES D’APRILIA EN SUPERBIKE.
    Tarif : 9 799 €
    Au lieu de: 10 299 €
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  • SRV 850 ie ABS ATC

    Découvrez l'incroyable scooter Aprilia SRV 850 ie ABS ATCchez votre concessionnaire scooter aprilia Paris, la clinique du scooter. L’APRILIA SRV 850 DONNE UNE NOUVELLE DIMENSION A LA CATEGORIE DES MAXI SCOOTERS.CHAQUE COMPOSANT DU SRV 850 RAPPELLE LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, LES PERFORMANCES ET LES LIGNES D’APRILIA EN SUPERBIKE.
    Tarif : 10 649 €
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  • RSV4 R ABS

    Inegalée par sa Conception Pure et sa Technologie. La RSV4 R ABS a été conçue autour du 4 cylindres en V à 65° jamais monté en série sur un moto destinée au grand public. Le cadre est le descendant direct d'une dynastie qui a remporté 18 titres et 143 Grand Prix en catégorie 250 cc et la moto a ensuite été agrémentée par des systèmes électroniques de haute technologie développés pour améliorer les performances du moteur.
    Tarif : 15 699 €
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  • Tuono V4 R ABS

    Les Performances d'une Superbike avec l'Agilité d'une Naked. Pour les amateurs de Supersports naked et ceux qui sont toujours à la recherche de "plus de puissance", Aprilia a créé la Tuono V4 R ABS, une moto avec le cœur invincible d'une RSV4 et un corps de félin. Elle a été conçue pour vous apporter une accélération démoniaque, un freinage diabolique, n'importe quel virage devient facile, il ne vous reste plus qu'à dévorer les sections de lignes droites du bitume.
    Tarif : 13 999 €
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  • Mana 850 GT ABS

    Le Futur est déjà Present. L’Aprilia Mana 850 GT a plusieurs cordes à son arc. Intelligente, innovante, confortable, elle associe le plaisir de la haute performance avec le confort de conduite. Sa boîte de vitesses révolutionnaire Sportgear, gérée par électronique, est capable d'offrir un agrément de conduite unique: boîte manuelle à sept vitesses ou automatique, avec la possibilité de choisir trois types différents de caractère: Touring, Sport ou Rain.
    Tarif : 10 599 €
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  • Dorsoduro 750 ABS

    Pour se Demarquer. Toujours. Développé en étroite collaboration avec Aprilia Racing, la Dorsoduro 750 ABS a été conçue en prenant les meilleures caractéristiques des sportives et des supermotards, produisant ainsi une moto combinant parfaitement performances, technologie et plaisir. Puissance, légèreté et agilité, mais aussi réactivité et la précision de la direction sont ses principales caractéristiques. L'Aprilia Dorsoduro ABS a des composants, des caractéristiques techniques et une finition de la plus haute qualité qui contribuent à l'originalité du projet. L'ensemble de la gamme Dorsoduro 750, comme la gamme de Shiver 750 et la Mana 850 automatique, les versions 35 kW sont conduisibles avec le permis A2.
    Tarif : 8 999 €
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  • Shiver 750 ABS

    Hors de L'Ordinaire. La haute technologie autrefois réservée aux motos de course, le châssis de haute qualité dans la tradition Aprilia et un moteur hautes performances font de la Shiver 750 ABS un des rares roadsters vraiment adaptés à tout type d'utilisation, où la forme et la fonction se réunissent pour créer un objet exceptionnel. Les lignes résolument vives définissent des formes très distinctes, les éléments techniques, comme le châssis à deux composants et le bras oscillant en aluminium, deviennent partie intégrante de la conception, de la production d'une moto agressive mais en même temps élégante. La colonne vertébrale réservoir-selle-arrière met en évidence la compacité de la moto; l'arrière très effilé comprend également la double sortie d'échappement avec silencieux triangulaire, une solution qui offre une excellente symétrie dans la répartition du poids.
    Tarif : 7 499 €
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  • Shiver 750

    Meilleur de la Classe. Présenté en 2007, l'Aprilia Shiver 750 a étonné le monde de la moto de par son contenu sans précédent. La Shiver 750 était en effet la première moto à être équipée de l'accélérateur électronique Ride by Wire, une véritable révolution, une véritable transition historique que celle de l'analogique au monde numérique. Cette technologie, encore inégalée par la concurrence directe, complète l'excellent équipement standard qui rend la Shiver "meilleure de la classe". Bien sûr, la Shiver 750 a évolué au fil du temps: ride by wire de deuxième génération, l'ergonomie a été améliorée, avec de nouvelles poignées et une selle conique, tandis qu'un léger lifting cosmétique l' a rendu encore plus attrayante.
    Tarif : 6 999 €
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  • GTS SUPER 300 IE
    En promo

    La Vespa GTS 300 Super est arrivée, prolongeant une gamme d'élégance sportive qui compte de nombreux modèles légendaires dans l'histoire du scooter le plus célèbre et – avec plus de 17 millions d'unités produites depuis 1946 – le plus employé dans le monde.   Actuellement une nouvelle calandre souligne le caractère sportif, une grille d'aération chromée prend place sur la calandre avant, l'instrumentation devient entièrement analogique comme dans le milieu de la compétition,  de nouveaux graphismes prennent place sur le cadran avec des chiffres blancs sur fond noir pour une meilleure visibilité. La selle se distingue par un revêtement et une forme typique des véhicules sportifs Italiens.   La Vespa GTS Super 300 reprend cette fabuleuse tradition sportive qui a marqué quelques-unes des plus belles années de l'histoire de Vespa.  
    Tarif : 4 699 €
    Au lieu de: 5 099 €
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  • GTS SUPER SPORT 300 IE
    En promo

    Découvrez l'incroyable scooter Vespa GTS super sport 300 ie chez votre concessionnaire scooter vespa Paris, la clinique du scooter. Au summum de la sportivité estampillée Vespa et en parfaite adéquation avec l’esprit sportif des anciens SS, cette motorisation 300 s’inscrit dans une longue tradition de modèles exclusifs.
    Tarif : 4 699 €
    Au lieu de: 5 099 €
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  • GTS TOURING 300 IE

    Vespa vous propose une série de véhicules exclusifs dédiés à la route et au voyage. La Vespa GTS Touring pourra vous accompagner partout avec son puissant moteur 300 cm3. Un clin d'oeuil à l'état d’esprit italien cher à Vespa.   La version TOURING bénéficie d’accessoires autant pratiques qu’esthétiques. La Vespa GTS TOURING incite au voyage grâce à ses deux porte-bagages chromés avant et arrière. Cette version est aussi équipée d’un pare-brise court qui protège sans nuire à l’esthétisme du scooter.  
    Tarif : 5 399 €
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  • GTS SUPER SPORT 300 IE ABS

    Découvrez l'incroyable scooter Vespa GTS super sport 300 ie ABS chez votre concessionnaire scooter vespa Paris, la clinique du scooter. Au summum de la sportivité estampillée Vespa et en parfaite adéquation avec l’esprit sportif des anciens SS, cette motorisation 300 s’inscrit dans une longue tradition de modèles exclusifs.
    Tarif : 5 399 €
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  • GTS SUPER 300 IE ABS

    La Vespa GTS 300 Super est arrivée, prolongeant une gamme d'élégance sportive qui compte de nombreux modèles légendaires dans l'histoire du scooter le plus célèbre et – avec plus de 17 millions d'unités produites depuis 1946 – le plus employé dans le monde.   Actuellement une nouvelle calandre souligne le caractère sportif, une grille d'aération chromée prend place sur la calandre avant, l'instrumentation devient entièrement analogique comme dans le milieu de la compétition,  de nouveaux graphismes prennent place sur le cadran avec des chiffres blancs sur fond noir pour une meilleure visibilité. La selle se distingue par un revêtement et une forme typique des véhicules sportifs Italiens.   La Vespa GTS Super 300 reprend cette fabuleuse tradition sportive qui a marqué quelques-unes des plus belles années de l'histoire de Vespa.  
    Tarif : 5 399 €
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