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Gilera FUOCO

Modele

Gilera FUOCO

Version

500 IE

Garantie

2 Ans

Prix

7 999 €

Coloris

  • Noir
  • Gris

Absolument original

Innovant et original: le look du Gilera Fuoco a des lignes fortes sans compromis, qui expriment sa force et son caractère. Essentiel et original, le pare-brise est caractérisé par de forts traits distinctifs, augmentés par la présence du duo de roues de 12 pouces protégé par de l’acier tubulaire. L’utilisation rare de plastique laisse apparaitre toute la beauté de la technologie de la suspension avant d’origine, tandis que l’unité d’optique dans cinq éléments, dont les deux plus grandes équipées d’une grille de protection dérivée du monde du off road, correspond parfaitement au carénage du guidon noir et le style moto de la fourche. Ses lignes tendues caractérisent également la queue du carénage où des parties en acier tubulaire rappellent le design de l’avant du véhicule, servant de porte-bagages ou encore de poignées pour le passager. Fuoco 500 i.e. LT a aussi une nouvelle forme de support de plaque d’immatriculation. Il est disponible en deux couleurs mat et très sportives : Noir Démon et Gris Mat. Vous retrouverez tous les accessoires dans le catalogue dédié au nouveau trois roues Gilera.

  • Moteur Monocylindre MASTER 4 temps
  • Cylindrée 492,7 cm3
  • Alésage / Course 94 mm / 71 mm
  • Carburant Sans plomb, indice d"octane 95 minimum
  • Taux de compression 10÷11: 1
  • Puissance maxi à l"arbre 40 cv (28,11 kW) à 7 000 tr/min
  • Couple maxi 42,23 Nm à 5 500 tr/min
  • Échappement Système en boucle fermée avec sonde lambda et convertisseur
  • catalytique à trois voies
  • Distribution Simple ACT, 4 soupapes, injection électronique
  • Allumage
  • Électronique CDI à avance variable avec antivol électronique.
  • Coupure de l"arrivée d"essence si le scooter se couche. Bougies
  • à double étincelle.
  • Démarreur Électrique
  • Refroidissement Liquide avec thermostat trois voies
  • Transmission Variateur automatique CVT
  • Embrayage Centrifuge à sec avec tampons amortisseurs
  • Cadre Cadre treillis double berceau tubulaire en acier haute résistance
  • Suspension avant
  • Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium
  • qui soutiennent deux tubes de direction, cinématique de
  • suspension de type cantilever. Débattement : 85 mm. Système
  • électro-hydraulique de blocage de la suspension.
  • Suspension arrière
  • Moteur oscillant fixé au cadre par un bras oscillant et deux
  • amortisseurs hydrauliques double effet à 4 positions de réglage
  • en pré-charge du ressort. Débattement : 100 mm.
  • Système de freinage Classique à freins hydrauliques dissociés sur les roues avant et
  • arrière Frein de parking : mécanique, bloque la roue arrière.
  • Freins avant Deux disques en acier inox Ø 240 mm avec étrier à deux pistons
  • Frein arrière Disque en acier inox Ø 280 mm avec étrier flottant à deux pistons
  • Jantes avant Fonte d"aluminium, 3,00 x 12"
  • Jante arrière Fonte d"aluminium, 4,50 x 14"
  • Pneus avant Tubeless 120/70-12” 51S
  • Pneu arrière Tubeless 140/70-14” 68S
  • Longueur / Largeur 2 160 mm / 775 mm
  • Empattement 1 550 mm
  • Hauteur de selle 790 mm
  • Poids à sec 238 kg
  • Capacité du réservoir 12 litres (dont 1,8 litre de réserve)
  • Consommation (à 90 km/h) 30 km/l
  • Normes d"émissions Euro 3

Gilera
gp800

à partir de
286 € /mois

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