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Aprilia RS4

Modele

Aprilia RS4

Version

125 REPLICA

Garantie

2 Ans

Prix

4 199 €

Coloris

LE DESIGN
L’APRILIA RS4 125 Replica adopte l’aspect de la supersportive Aprilia RSV4 dans sa version FACTORY 2012. C’est bien plus qu’un simple air de famille qui lie la RS4 125 à la version routière de l’hypersportive. Des tests en soufflerie ont permis d’optimiser la finesse aérodynamique de la RS4, sans pénaliser la protection du pilote, et soulignent les particularités techniques de l’Aprilia RS4 125.

LES MOTORISATIONS
L’Aprilia RS4 125 est propulsée par le nouveau monocylindre 125cc, 4 Temps, 4 soupapes, à injection électronique et refroidissement liquide qui adopte une distribution à double arbres à cames en tête (DOHC). Ce moteur de dernière génération développe la puissance maximale autorisée par cette classe de cylindrée, tout en offrant souplesse, linéarité et respect des normes environnementales. Le monocylindre 125cc offre les avantages d’un poids très réduit et d’une extrême compacité, permettant le développement d’une partie cycle de premier plan.

LA PARTIE CYCLE
Le châssis est sans aucun doute l’une des plus belles pièces de la RS4 125 : son développement s’est effectué grâce aux connaissances accumulées en compétition WSBK et GP 125. Le châssis à double poutres en alliage d’aluminium avec soudures de renfort présente une structure extrêmement légère, et rigide qui se distingue par un design avant-gardiste.
L’APRILIA RS4 124 Replica embarque un système de freinage de haut niveau : le frein avant dispose d’un disque flottant de 300mm de diamètre en acier inoxydable avec étrier radial à quatre pistons, associé à un disque arrière de 218mm avec étrier à simple piston.
Les jantes de 17” sont équipées de pneumatiques 110/80 à l’avant et 130/70 à l’arrière.

EQUIPEMENTS
Le tableau de bord multifonctions analogique et digital avec écran LCD est tiré de l’expérience Aprilia en Superbike. Le design des jantes six bâtons dédoublés renforce le caractère musclé de la supersportive d’APRILIA. Sur la RS4 125, un dernier élément vient souligner le haut niveau d’équipement : la ligne d’échappement inspirée des motos Racing, entièrement intégrée dans le carénage inférieur. Une solution dont l’intérêt n’est pas qu’esthétique, car elle a une influence sur le comportement dynamique grâce à la centralisation des masses. 
La version 2012 de l’APRILIA RS4 125 Replica est équipée d’un quick shift, de disques de freins flottants, de disques Pirelli ainsi que d’un capot de selle passager de série.
  • Moteur : Monocylindre quatre soupapes - Double arbre à  cames

  • Alésage course : 58 x 47 mm

  • Cylindrée : 124,2 cm3

  • Rapport de compression : 12,5 - 0,5:1

  • Puissance maximale é  l'arbre: 15 ch

  • Démarrage : Injection électronique

  • Boite de vitesses : 1° 11/33 2° 15/30 3° 18/27 4° 20/24 5° 25/27 6° 23/22

  • Cadre : Périmétrique en aluminium

  • Suspension avant : Fourche inversée hydraulique Ø 41 mm Débattement 110 mm

  • Suspension arrière : Mono amortisseur hydraulique Débattement 130 mm

  • Freins : Avant :Disque flottant inox ˜ 300 mm Etrier à  quatre pistons Arrière :Disque inox ˜ 218 mm Etrier simple avec piston de ˜ 25mm

  • Jantes : Avant : Alliage léger 2,75 x 17" Arrière : Alliage léger 3,50 x 17"

  • Pneumatiques : Avant : Tubeless 110/80 - 17" Arrière : Tubeless 130/70 - 17"

  • Dimensions: Longueur: 1 953 mm Largeur: 740 mm Empattement: 1 350 mm Hauteur de selle: 837 mm Poids à  sec: N.C.

  • Réservoir : 14,5 Litres (3,5 litres de réserve)

  • Emissions : Euro 3

Vespa
lx 125

à partir de
100 € /mois

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